Polecamy

Sposób naprawienia szkody

Sposób naprawienia szkody
Poszkodowany, w granicach określonych w OWU i przepisach kodeksu cywilnego (art. 363) ma prawo wyboru sposobu naprawienia szkody. Zazwyczaj, możliwe jest rozliczenie szkody kosztorysowe przez zakład ubezpieczeń lub likwidacja szkody poprzez przedstawienie rachunków (faktur) za naprawę uszkodzonego przedmiotu. Rozpętana ostatnio w mediach burza wokół rozliczania szkód komunikacyjnych przez PZU i Wartę świadczy o braku znajomości podstawowych zasad likwidacji przez dziennikarzy. Zalecany i sugerowany przez ubezpieczycieli sposób naprawienia szkody poprzez wypłatę odszkodowania na podstawie kosztorysu sporządzonego w systemie Eurotax lub Audatex był stosowany od dawna, a nowe zasady polegają głównie na wypowiedzeniu umów o bezgotówkowym rozliczaniu napraw z warsztatami. Zaznaczam, że zakład ubezpieczeń nie może zmusić poszkodowanego do wyboru takiego właśnie sposobu likwidacji szkody. Nawet, jeżeli, po odebraniu odszkodowania wyliczonego w powyższy sposób okaże się, że koszt naprawy jest od niego wyższy, ubezpieczyciel, po okazaniu rachunków dokumentujących naprawę, ma obowiązek dokonać dopłaty. W tym miejscu chciałabym zwrócić uwagę, że podatnicy podatku VAT, którzy rozliczają szkodę na podstawie faktur, otrzymają (zgodnie z aktualnym orzecznictwem sądów) odszkodowanie w wartości netto.
                           

Kolejny temat to Ubezpieczeniowa gwarancja zapłaty długu celnego:

Ubezpieczeniowa gwarancja zapłaty długu celnego Stanowi ono zabezpieczenie należności celnych przewidziane w Ustawie z dnia 9 stycznia 1997 r. Kodeks celny oraz zabezpieczenie należności podatkowych wymagane w myśl art. 11 ust. 6 ustawy z dnia 8 stycznia 1993 r. o podatku od towarów i usług oraz podatku akcyzowym. Gwarancje zapłaty... (...)

Kolejny temat to Aktualna cena rynkowa:

Aktualna cena rynkowa 33 PLN Rozwój sytuacji w branży pi Prognozowane ceny akcji (PLN) Plan. dywid. (PLN) Ps1 +D yi yi*pi yi -y (yi - y)^2 pi*(yi-y)^2 Dynamiczny rozwój 0,15 46 5 51 54,55% 8,18% 33,8% 0,1142 0,01712 Umiarkowany rozwój 0,3 42 2 44 33,33% 10,00% 12,6% 0,0158 0,00474 Stagnacja 0,4 35 1 36 9,09% 3,64% -11,7% 0,0136 0,00544 Recesja 0,1 32 32 -3,03% -0,30% -23,8% 0,0566 0,00566 Głęboko recesja 0,05 28 28 -15,15% -0,76% -35,9% 0,1289 0,00645 1 średnia arytmet. 20,76% suma 0,039419192 odchyl. stand. 19,85% Przykład Tydzień Kurs yt yt-y (yt-y)^2 1 20,3 2 22 8,37% 5,32% 0,00283 3 21 -4,55% -7,60% 0,00578 4 23 9,52% 6,47% 0,00418 5 22 -4,35% -7,41% 0,00548 6 24 9,09% 6,03% 0,00364 7 24,5 2,08% -0,97% 0,00009 8 24,8 1,22% -1,83% ... (...)

Kolejny temat to Ubezpieczenia komunikacyjne pojazdów służbowych:

Ubezpieczenia komunikacyjne pojazdów służbowych Ubezpieczenie odpowiedzialności cywilnej posiadaczy pojazdów mechanicznych za szkody powstałe w związku z ruchem tych pojazdów (obowiązkowe), Ubezpieczenie autocasco – chroniące przed zniszczeniem, uszkodzeniem lub utratą pojazdów bądź ich wyposażenia wskutek m.in.: a) zderzenia pojazdów, b) nagłego działania siły mechanicznej w chwili zetknięcia pojazdu z osobami, zwierzętami... (...)